Mazda G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) là các hệ thống kiểm soát chuyển động và động lực học, hỗ trợ lốp xe bám đường tốt hơn, giúp tăng cường khả năng xử lý của xe. Trên Mazda CX-5 đã bổ sung GVC Plus vào gói Skyactiv-Vehicle Dynamics.
Hãy cùng chúng tôi đi tìm hiểu về tính năng này trong bài viết sau đây.
Xem nhanh
Mazda G-Vectoring Control Plus là gì?
Mazda G-Vectoring Control Plus là hệ thống kiểm soát chuyển động và động lực học của xe, hỗ trợ lốp xe bám đường tốt hơn, giúp tăng cường khả năng xử lý của xe.
Sau sự thành công của hệ thống G-Vectoring Control tiêu chuẩn, Mazda đã chọn nâng cấp mọi thứ lên một tầm cao mới với việc ra mắt hệ thống G-Vectoring Control Plus mới vào năm 2019. Hệ thống G-Vectoring Control Plus được nâng cấp này bao gồm tất cả các tính năng của hệ thống kiểm soát G-Vectoring ban đầu và thêm tính năng mới.
Cụ thể, hệ thống G-Vectoring Control Plus mới sử dụng phanh của xe. Điều này để tăng khả năng kiểm soát chuyển động ngang của xe. Trong ngữ cảnh này, chuyển động ngang đề cập đến là khả năng rẽ trái hoặc phải của chiếc xe.
Thành phần cấu tạo và quá trình hoạt động của GVC
GVC hoạt động dựa vào tín hiệu từ các cảm biến báo vị trí chân ga, góc đánh lái và vận tốc của xe. Với mỗi thao tác giảm ga hoặc xoay vô lăng, hệ thống đều có phản ứng tức thì, chỉ trong khoảng thời gian 50 mili giây. Thời gian tương đương với thời gian bung túi khí và nhanh hơn một cái chớp mắt.
Cụ thể hơn, khi nhận thấy xe bắt đầu vào cua, GVC giảm mô-men xoắn từ động cơ. G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-5 can thiệp vào hệ thống đánh lửa. Nó làm chậm thời điểm đánh lửa. Khi xe giảm tốc độ dẫn đến hiện tượng dịch chuyển trọng lượng từ cầu sau lên cầu trước, qua đó gia tăng độ bám của hai bánh trước giúp việc bẻ lái chắc chắn và chính xác hơn. Khi trả lái, hệ thống sẽ tự động bù ga. Lúc này trọng tâm xe lại được dồn về phía sau. Quá trình trả lái do đó sẽ nhẹ nhàng hơn. Người ngồi trên xe sẽ có tư thế chắc chắn hơn. Xe có thể thoát cua một cách trơn tru hơn.
Các tính năng độc đáo của GVC Plus
Hệ thống G-Vectoring Control Plus bao gồm một số tính năng chỉ có thể tìm thấy trên các xe Mazda. Một trong những tính năng này xảy ra khi người lái điều khiển xe quanh một khúc cua. Và sau đó trả vô lăng về vị trí trung tâm tự nhiên của nó. Tại thời điểm này, hệ thống G-Vectoring Control Plus sử dụng phanh vào lốp xe, giúp xe ổn định.
Hệ thống G-Vectoring Control Plus cho phép người lái an tâm hơn khi ngồi trên xe. Đặc biệt khi chuyển làn hoặc lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi. G-Vectoring Control Plus cũng tăng cường khả năng xử lý của xe. Trong trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như nếu người lái xe phải chuyển hướng để tránh va chạm.
Lợi ích của hệ thống G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-5
Theo Mazda, hệ thống G-Vectoring Control Plus mang đến cho người lái trải nghiệm lái xe bình tĩnh và an toàn hơn. Đặc biệt là khi xe phải chuyển hướng khẩn cấp. Hay những lúc chuyển làn, lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Một lợi ích khác của hệ thống G-Vectoring Control Plus là người lái không phải làm gì nhiều để xe quay đầu. Hệ thống mới này giúp xe hoạt động tốt hơn, đặc biệt nếu xe đã có hệ dẫn động tất cả các bánh.
Một lợi ích thú vị của hệ thống G-Vectoring Control Plus mới là Mazda đã bắt đầu thử nghiệm hệ thống này trên xe điện. Kế hoạch là để hệ thống G-Vectoring Control Plus được sử dụng trên các loại xe chạy bằng gas truyền thống, xe hybrid và xe điện. Mazda rõ ràng đang hướng tới tương lai với việc phát triển hệ thống G-Vectoring Control Plus mới này.
Hãy trải nghiệm ngay G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-5. Bạn sẽ có những trải nghiệm cực kỳ mới lạ.
Một số mẫu bao da chìa khóa Mazda của Gianhangvnn
Xem thêm:
Trên đây là thông tin về tính năng Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-5. Hy vọng bài viết trên mang lại cho bạn nhiều thông tin hữu ích. Nếu có bất kỳ vấn đề gì đừng ngại để lại comments bên dưới chúng tôi rất sẵn lòng trả lời những câu hỏi của bạn.
Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại trong các bài viết tiếp theo.