Tin tức
Tính năng Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda 6
Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda 6 là một tính năng an toàn của Mazda giúp kiểm soát chuyển động và động lực học, hỗ trợ lốp xe bám đường tốt hơn, giúp tăng cường khả năng xử lý của xe. GVC Plus được Mazda thêm vào gói Skyactiv-Vehicle Dynamics của Mazda 6.
Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu về tính năng này.
Xem nhanh
Mazda G-Vectoring Control Plus là gì?
Mazda, phần nào đó giống với Subaru, đều là những thương hiệu thú vị. Có thể không sở hữu doanh số khủng so với những ông lớn như Toyota hay Honda, nhưng những mẫu xe họ tạo ra đều có cái chất rất riêng, qua đó sở hữu một lượng tín đồ trung thành không hề nhỏ.
Với Mazda, họ theo đuổi triết lý “Jinba Ittai – Nhân mã nhất thể”. Tập trung vào trải nghiệm điều khiển và vận hành của người điều khiển. Nói cách khác, Mazda tạo nên những mẫu xe chú trọng vào người lái, và G-Vectoring Control (GVC) là một công nghệ điển hình cho triết lý này.
Sau sự thành công của hệ thống G-Vectoring Control tiêu chuẩn, Mazda đã chọn nâng cấp mọi thứ lên một tầm cao mới với việc ra mắt Hệ thống G-Vectoring Control Plus mới năm 2019. Hệ thống G-Vectoring Control Plus được nâng cấp này bao gồm tất cả các tính năng của hệ thống kiểm soát G-Vectoring ban đầu và thêm tính năng mới.
Mazda G-Vectoring Control Plus được viết tắt là GVC Plus. Đây là hệ thống kiểm soát chuyển động và động lực học của xe. GVC tự động kích hoạt mỗi khi người điều khiển đánh lái vào cua, có khả năng giảm hoặc tăng thêm moment xoắn giúp quá trình vào cua và thoát cua diễn ra chính xác, mượt mà và an toàn nhất.
Nguyên lý hoạt động của Mazda – GVC Plus
Mazda đã nâng cấp công nghệ này bắt đầu từ Mazda 3 và Mazda CX-5 2019, thêm chữ “Plus” vào tên của hệ thống. Mazda G-Vectoring Control Plus bổ sung tính năng phanh tạm thời. Mục tiêu hệ thống là giúp ổn định xe tốt hơn khi xe ra khỏi khúc cua hoặc góc cua.
Quá trình 1: BẮT ĐẦU VÀO CUA
Phản ứng vào cua được cải thiện bằng cách giảm mô-men xoắn động cơ và chuyển tải cho bánh trước.
Quá trình 2: GIỮA VÒNG CUA
Công nghệ hiện đại có thể phát hiện hướng của vô lăng, sau đó tính toán mô-men xoắn tối ưu và nhanh chóng gửi thông tin đó đến động cơ.
Quá trình 3: THOÁT CUA
Công nghệ hỗ trợ duy trì sự ổn định của xe bằng cách chuyển tải trọng sang bánh sau, cải thiện khả năng đánh góc ổn định.
Lợi ích của hệ thống G-Vectoring Control Plus trên Mazda 6
Theo Mazda, hệ thống G-Vectoring Control Plus mang đến cho người lái trải nghiệm lái xe bình tĩnh và an toàn hơn. Đặc biệt là khi xe phải chuyển hướng khẩn cấp. Hay những lúc chuyển làn, lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi. Một lợi ích khác của hệ thống G-Vectoring Control Plus là người lái không phải làm gì nhiều để xe quay đầu. Hệ thống mới này giúp xe hoạt động tốt hơn, đặc biệt nếu xe đã có hệ dẫn động tất cả các bánh.
Một lợi ích thú vị của hệ thống G-Vectoring Control Plus mới là Mazda đã bắt đầu thử nghiệm hệ thống này trên xe điện. Kế hoạch là để hệ thống G-Vectoring Control Plus được sử dụng trên các loại xe chạy bằng gas truyền thống, xe hybrid và xe điện. Mazda rõ ràng đang hướng tới tương lai với việc phát triển hệ thống G-Vectoring Control Plus mới này.
Hãy trải nghiệm ngay G-Vectoring Control Plus trên Mazda 6. Bạn sẽ có những trải nghiệm cực kỳ mới lạ.
Một số mẫu bao da chìa khóa Mazda của Gianhangvnn
Bao da chìa khóa ô tô Mazda CX-30
Bao da chìa khóa ô tô Mazda CX-3
Bao da chìa khóa Mazda CX-3, Mazda CX-30
Ốp da chìa khóa Mazda 3 2020 All New
Bao da chìa khóa Mazda da Epsom cao cấp
Bao da chìa khóa Mazda loại 3 nút
Xem thêm:
Trên đây là thông tin về tính năng Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda 6. Hy vọng bài viết trên mang lại cho bạn nhiều thông tin hữu ích. Nếu có bất kỳ vấn đề gì đừng ngại để lại comments bên dưới chúng tôi rất sẵn lòng trả lời những câu hỏi của bạn.
Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại trong các bài viết tiếp theo.