Tin tức
Tính năng Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-9
Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-9 là một tính năng mới của Mazda. Mazda đã bổ sung G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) vào gói Skyactiv-Vehicle Dynamics của Mazda CX-9. GVC Plus là thế hệ thứ hai của công nghệ kiểm soát động lực học trên xe của Mazda.
Bài viết này sẽ giới thiệu tới các bạn về tính năng GLC Plus trên Mazda CX-9.
Xem nhanh
Mazda G-Vectoring Control Plus là gì?
Mazda G-Vectoring Control Plus được viết tắt là GVC Plus. Đây là hệ thống kiểm soát chuyển động và động lực học của xe. Hệ thống G-Vectoring Control hỗ trợ lốp xe bám đường tốt hơn, giúp tăng cường khả năng xử lý của xe.
Đây là một cách tiếp cận mới để kiểm soát động lực học của xe hơi, sử dụng động cơ và phanh để tăng cường hiệu suất xử lý, mang lại sự chuyển tiếp mượt mà hơn khi xe vào cua và thoát cua bằng cách kiểm soát các lực gia tốc trong mọi tình huống lái.
Công nghệ GVC Plus còn cho phép điều khiển thời điểm chuyển hướng bằng cách tác động vào hệ thống phanh để tăng cường sự ổn định của xe, đặc biệt là khi thoát cua, khôi phục xe về đường chạy thẳng nhanh chóng.
Tính năng GVC Plus giảm đáng kể sự cần thiết phải điều chỉnh tay lái, tăng độ tin cậy và giảm độ mỏi cho người lái trên mọi hành trình, hạn chế tối đa sự lắc lư của cơ thể để mang đến cho tất cả hành khách một chuyến đi thực sự êm ái.
Mazda G-Vectoring Control hoạt động như thế nào?
Mazda G-Vectoring Control theo dõi tay lái và điều chỉnh mô-men xoắn động cơ để quản lý các tác động của lực ngang, dọc lên xe để xử lý khi xe quay vòng. Bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ theo phản ứng đánh lái, Mazda có thể thay đổi trọng lượng hệ thống treo của xe tùy thuộc vào yêu cầu của tình huống.
Là người lái xe hoặc hành khách, bạn không biết G-Vectoring Control hoạt động như thế nào. Thay vào đó, mục đích của Mazda là nâng cao cảm giác lái. Cảm giác lái của bạn không làm cho hoạt động của hệ thống trở nên rõ ràng.
Để minh họa, hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên một con đường nông thôn. Có một khúc cua phía trước và bạn không phanh đầu vào. Khi bạn xoay vô lăng để đi vào khúc cua, G-Vectoring Control ngay lập tức điều chỉnh mô-men xoắn động cơ để tạo ra sự chuyển dịch trọng lượng lên bánh trước một cách tinh tế, cải thiện phản ứng khi vào cua và làm cho xe có cảm giác cân bằng và tự nhiên hơn cho người lái và hành khách.
Ở giữa khúc cua, khi người lái giữ vị trí lái nhất quán, G-Vectoring Control sẽ đánh giá lại các yêu cầu về mô-men xoắn của động cơ và điều chỉnh nó để chuyển trọng lượng lên bánh sau. Điều này làm cho chiếc xe cảm thấy ổn định hơn khi vượt qua khúc cua và khi tăng tốc.
Mazda G-Vectoring Control Plus hoạt động như thế nào?
Mazda đã nâng cấp công nghệ này bắt đầu từ Mazda3 và Mazda CX-5 2019, thêm chữ “Plus” vào tên của hệ thống. Mazda G-Vectoring Control Plus bổ sung tính năng phanh tạm thời. Mục tiêu hệ thống là giúp ổn định xe tốt hơn khi xe ra khỏi khúc cua hoặc góc cua.
Khi người lái duỗi thẳng tay lái sau khi quay đầu xe, G-Vectoring Control Plus chỉ áp dụng phanh nhẹ, tinh tế cho bánh trước ở phía đối diện với hướng của khúc cua hoặc góc cua. Nói cách khác, nếu người lái đánh lái sang trái, G-Vectoring Control Plus sẽ áp dụng phanh cho bánh trước bên phải khi xe thoát ra khỏi ngã rẽ. Điều này giúp giảm một phần trọng lượng truyền xuống bánh sau, tạo cảm giác xe ổn định và tự nhiên hơn cho người lái và hành khách.
Mazda cho biết G-Vectoring Control Plus cũng hoạt động khi chuyển làn đường và khi lái xe trên bề mặt trơn trượt trong mưa và bão tuyết.
Một số mẫu bao da chìa khóa Mazda của Gianhangvnn
Bao da chìa khóa ô tô Mazda CX-30
Bao da chìa khóa ô tô Mazda CX-3
Bao da chìa khóa Mazda CX-3, Mazda CX-30
Ốp da chìa khóa Mazda 3 2020 All New
Bao da chìa khóa Mazda da Epsom cao cấp
Bao da chìa khóa Mazda loại 3 nút
Xem thêm:
Trên đây là thông tin về tính năng Mazda G-Vectoring Control Plus trên Mazda CX-9. Hy vọng bài viết trên mang lại cho bạn nhiều thông tin hữu ích. Nếu có bất kỳ vấn đề gì đừng ngại để lại comments bên dưới chúng tôi rất sẵn lòng trả lời những câu hỏi của bạn.
Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại trong các bài viết tiếp theo.